Skip to content

Акт ву-19 форма

Скачать акт ву-19 форма PDF

При обработке цистерн горячей водой под давлением и последующей просушке их сжатым воздухом протирка стенок цистерн осветительным керосином не требуется. В условиях межведомственных централизованных расчетов за перевозки нефтегрузов грузоотправитель заполняет накладную или комплект перевозочного документа в соответствии с разделом 6 Правил перевозок грузов.

Камеры и ангары для наружной обмывки цистерн должны иметь емкости для сбора и повторного использования промывочной жидкости. Крышки смотровых колодцев производственной канализации должны быть постоянно закрыты и засыпаны слоем песка толщиной не менее 10 см.

Для предохранения платиновой нити от вредного действия тетраэтилсвинца, содержащегося в этилированном бензине, о н снабжен специальным фильтрующим устройством. Очистка и мойка порожней тары из-под лакокрасочных материалов должны производиться мягкими скребками и щетками, изготовленными из материалов, исключающих искрообразование. Диспетчер подъездного пути, получив информацию о предстоящей подаче цистерн, дает указание о подготовке фронта налива или слива, механизмов, приспособлений и устройств.

Горелка должна быть зажжена вне котла и подана сварщику работником, находящимся у колпака цистерны. По окончании технического обслуживания и коммерческого осмотра состава и после устранения выявленных неисправностей работники, участвующие в обработке состава, стирают все нанесенные ими ранее меловые надписи. При опробовании автотормозов запрещается производить работы по ремонту ходовых частей, рамы, автотормозного устройства грузовых вагонов.

Учет накопления вагонов на сортировочных путях ведется на основании натурного листа прибывшего поезда или передачи с фронтов слива и налива нефтегрузов, на путях промывочно-пропарочного предприятия - на основании данных, сообщаемых оператором предприятия.

Требования к обработанным цистернам и вагонам бункерного типа, подготовленным под налив и в ремонт 5. В воротах устанавливаются воздушно-тепловые завесы. По мере сверки документов приемосдатчик и грузополучатель дают разрешение на слив цистерн. Порожние цистерны, одновременно с расформированием подбираются в группы с таким расчетом, чтобы после налива формирование маршрутов сводилось лишь к соединению заранее подобранных групп.

После производства повторной дегазации и охлаждения рукава извлекаются из котлов. Одновременно с обработкой первой группы цистерн и оформлением на них документов наливаются следующие группы цистерн.

Перед пропаркой котлов у цистерн с нижними сливными приборами открываются сливные клапаны и крышки заглушки сливных приборов. Информация работников пунктов технического обслуживания грузовых вагонов и коммерческого осмотра.

Контроль технического состояния цистерн, разъединение и подвешивание автотормозных рукавов. Квитанция пд форма с подробным описанием, рекомендации к заполнению акта квитанции пд Для снятия собственного вагона с учета списание, разделка в металлолом, включение во внутритехнологические перевозки собственник вагона обязан подать заявку в железнодорожную администрацию железную дорогу приписки с представлением Акта комиссионной проверки об уничтожении закраске, снятии номера на вагоне.

В товарной конторе производится регистрация документов в книге прибытия грузов формы ГУ

fb2, txt, txt, doc