Skip to content

Акт ту 25

Скачать акт ту 25 txt

Локомотивы отставляются на консервацию и вводятся в эксплуатацию после вывода из консервации по распоряжению ОАО "РЖД" в установленном порядке. Ожидание экипировки и экипировка с локомотивной бригадой.

Нормы времени нахождения локомотива на модернизации в условиях ремонтного депо устанавливает Дирекция по ремонту тягового подвижного состава. Нахождение в технологическом резерве Дирекции тяги от 3 суток до 3 месяцев в расхоложенном состоянии, без консервации. При подготовке к пересылке и в процессе пересылки локомотивов должны соблюдаться требования действующих правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации и ремонте локомотивов, Правил безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях, Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах.

Ожидание пересылки и пересылка в недействующем состоянии в ремонтное предприятие для. Использование в качестве стационарной установки с проведением экипировки 2. Начальным моментом автоматизированного учета нахождения локомотива в рабочем парке для оперативных систем управления железнодорожным транспортом ОАО "РЖД" далее - оперативные системы управления является:. Дежурный по станции. Ответственный работник ремонтного предприятия, дежурный по депо дежурный по станции. Локомотив учитывается в ожидании пересылки и в пересылке в ремонтное предприятие для выполнения непланового ремонта после выявления неисправности на линии с локомотивной бригадой: в ожидании пересылки - от момента регистрации в АС ЭТД акта формы ТУ ЭТД до даты и времени отправления локомотива со станции, указанных в переданном с.

Изучив доводы кассационной жалобы, изучив материалы дела, заслушав явившихся в судебное заседание лиц, проверив в порядке статей , , АПК РФ правильность применения судами первой и апелляционной инстанций норм материального и процессуального права, а также соответствие выводов, содержащихся в обжалуемых судебных актах, установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции приходит к следующим выводам.

Начальникам Управления анализа и статистики Филипченко С.

Ожидание передачи в эксплуатацию исправных секций локомотива до передачи по акту в эксплуатацию всего локомотива при сдаче локомотива в ремонт с исправными и неисправными секциями или после ремонта отдельных секций локомотива.

Перемещение в эксплуата- ционное депо с. Содержание локомотива в РТ осуществляется в расхоложенном состоянии. Аренду- емый 2. Передачу указанного сообщения осуществляет дежурный по депо или дежурный по станции в зависимости от места выполнения операции и регламента взаимодействия структурных подразделений ОАО "РЖД".

djvu, EPUB, fb2, PDF