Skip to content

Акт обследование автобусных маршрутов

Скачать акт обследование автобусных маршрутов doc

Общие положения 2. Комиссии по обследованию автобусных маршрутов 2. Глава 3. Комиссии возглавляются: - при обследовании городских и пригородных маршрутов представителем автотранспортного предприятия, осуществляющего перевозки; - при обследовании междугородных маршрутов внутриобластных внутрикраевых, внутриреспубликанских в АССР сообщений ответственным представителем территориального объединения автомобильного транспорта; - при обследовании междугородных межобластных и межреспубликанских сообщений - ответственным представителем Минавтотранса РСФСР или Минавтотранса Минавтошосдора соответствующей союзной республики.

СНиП 2. Кузнецов движения 7 июля года И. Столбики, перила, ограды, стойки габаритных ворот, стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации должны располагаться от кромок проезжей части автодороги на расстоянии не менее 0,75 м. Организационно-техническое обеспечение работы Комиссии осуществляется департаментом транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. На подходах к переездам со стороны железной дороги должны быть установлены предупредительные постоянные сигнальные знаки "С" о подаче машинистом свистка.

Техническое состояние автомобильных дорог, улиц, искусс- твенных сооружений, по которым проходят трассы движения регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов, должны удов- летворять требованиям безопасности движения, установленным соот- ветствующими нормативными документами.

Москвы регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов 1. Аксенов Приложение 1 к распоряжению первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы от 16 июня г. Ограждения на мостах должны быть, как правило, в створе с ограждениями на подходах п.

Значения коэффициентов приведения для автобусов и специальных автомобилей следует принимать равными значениям коэффициентов для базовых автомобилей соответствующей грузоподъемности. При оборудовании переездов автоматическими шлагбаумами на посту дежурного по переезду среди кнопок регулирования сигнализации должны также быть: 1 кнопка для включения заградительных светофоров и приведения в запрещающее положение показаний на путевых светофорах; 2 контрольные лампы для проверки включения заградительных светофоров; 3 контрольные лампы.

При необходимости должно производиться соответствующее уширение земляного полотна; переход от уширенного земляного полотна к нормативному следует осуществлять на длине м п. В зоне автобусных остановок бордюры устанавливают без смещения от кромки остановочной полосы и прилегающих к ней участков переходно-скоростных полос.

При радиусах кривых в плане м и менее необходимо предусматривать уширение проезжей части с внутренней стороны за счет обочин, с тем, чтобы ширина обочин была не менее 1,5 м для дорог I и II категории и не менее - для дорог остальных категорий.

В случае, если отмеченные ранее недостатки не устранены и состояние дороги угрожает безопасности движения, комиссией может быть принято решение о прекращении движения автобусов.

txt, txt, EPUB, PDF