Skip to content

Акт формы ву-14

Скачать акт формы ву-14 doc

В графе 6 проставляется время уведомления накопителем при маневровом диспетчере работника ПТО. Форма ВУ — Технический акт о повреждении вагона; составляется па каждый поврежденный вагон и служит основанием для взыскания с предприятия, виновного в повреждении вагона, штрафа за повреждение и стоимости ремонта.

ВУМ и передачи ф. В остальных случаях кратчайшее расстояние рассчитывается от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции назначения.

Фактическое время прибытия поезда записывается в случаях, когда неисправный вагон отцепляется от поезда, прибывшего на станцию назначения или транзитного. После ремонта собственный порожний вагон может быть направлен на новую, отличную от указанной в перевозочном документе, железнодорожную станцию назначения, при условии раскредитования перевозочного документа на железнодорожной станции ремонта, а владельцем собственного порожнего вагона или иным полномочным лицом будет предъявлен новый перевозочный документ на новую железнодорожную станцию назначения.

Отправителем собственных порожних вагонов может являться: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава далее - владелец ; грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на железнодорожную станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Из ремонта. При повреждении вагонов, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим организациям составляется дополнительный экземпляр акта о повреждении вагона, который выдается им по их требованию. При повреждении рефрижераторной секции, АРВ-Э шестой экземпляр акта вручается руководителю обслуживающей бригады рефрижераторной секции, АРВ-Э для передачи в депо приписки. При приеме к перевозке собственного порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения не закрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в собственном порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

Наряду с оформлением актов, информация о признании непригодным собственного порожнего подвижного состава на железнодорожной станции назначения подлежит учету в журнале формы ВУ

При отсутствии фитинговой упорной головки на груженой платформе приемщик поездов составляет акт общей формы ГУ, который пересылается в актово — розыскную группу, после чего дается оперативное донесение на станцию формирования. Купить систему Заказать демоверсию. Форма ВУ-9 — Опись инвентарного имущества пассажирского вагона; составляется в двух экземплярах при постройке вагона пли выпуске из периодического ремонта, один экземпляр передается по месту приписки вагона, второй вывешивается внутри вагона в рамке под стеклом.

Отправителем собственных порожних вагонов может являться: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава далее - владелец ; грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на железнодорожную станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона. Работники службы движения дежурный по станции или парку, маневровый станционный диспетчер предъявляют к техническому обслуживанию работникам вагонного хозяйства сменному мастеру вагонного депо, старшему осмотрщику или осмотрщику вагонов для контроля технического состояния и определения годности к отправлению все вагоны — при подготовке под погрузку освободившиеся после выгрузки, а также прибывшие с поездами на станцию технического обслуживания.

Например, РП — рефрижераторный поезд,.

doc, doc, rtf, fb2